Уважаемые клиенты! Цены на некоторые товары могут быть неточными в связи с колебаниями курсов валют. Пожалуйста, уточняйте актуальную стоимость!

Среди современных бульдозеров одной из популярных является модельс навесным лесным отвалом ПЛП 135. Машина имеет шестигранную комфортную кабину с объемным обзором, мотор ЯМЗ-238МГ2 мощностью в 180 л.с., механическую трансмиссию. Ее масса составляет 18,5 тонн.Благодаря шестикатковой тележке производительность бульдозераDR-10МТ.01увеличена на 20%, на 9% уменьшено давление на грунтовые поверхности, снижено продольное колебание.Плуг создан в виде сварочной конструкции, включает раму и несущие детали рабочих механизмов: отвал, а также нож-колун, предназначенный для разрезания дернины, раскалывания больших пней, а также для раздвижения лесозаготовительных отходов и валежника.Навесное оборудование произведено из металла высокой прочности.На ноже-колуне используется полотно толщиной 5 см, на отвале – 1,2 см. ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯГусеничный бульдозер-плуг предназначен для проведения лесохозяйственных работ. Его используют:При пахоте полос минерализованных, имеющих противопожарное лесозащитное назначение(производительность - около 3,6 км/ч).При подготовке грунта для высадки зеленых культур на лесных вырубках, имеющих дренированные почвы, где количество пней на один гектар достигает шестисот штук.При расчистке полос с шириной минимум 3,5 м и одновременной выкорчевкеи отвалке кустарников и пней максимум 0,24 м.При обновлении молодых зеленых насаждений.Может быть применен идля других видов работ, например, при расчистке и разравнивании грунтовых поверхностей, планировке участков и т.п.ПРЕИМУЩЕСТВА И ОТЛИЧИЯНавесной отвал отличается высоким качеством, изготовлен в соответствии со всеми признанными стандартами. Во время проведения испытаний бульдозер с плугом показал себя с наилучших позиций.Для данной модели бульдозера с навесом характерны следующие отличительные свойства и преимущества:удобно управляетсяпри помощи джойстика;имеет увеличенный моторесурс современного и надежного дизеля ЯМЗ, чтодает возможность работать в номинальном режиме двигателя и за счет этого уменьшается расход топлива;удобное обслуживание гидросистемы, так как гидравлический бак находится сзади, за шестигранной кабиной;имеет способность маневрировать;надежен и прост в работе;эргономичен;в целомтехнически грамотно сконструированная машина по сравнению с существующими аналогами.